Ikarus 256

BPG-915 | Ikarus 256.50 | Somló Volán

Adatlap

Normál padlós, fekvő farmotoros autóbusz

Hosszúság: 11000 mm | Magasság: 3100 mm | Padlómagasság: 900 mm | Tengelytáv: 5330 mm | Férőhelyek száma: 45 fő

Rába D2156 HM6UT | Lökettérfogat: 10350 cm³ | Teljesítmény: 190 LE (141 kW) @ 2100 1/min | Nyomaték: 696 Nm @ 1300 1/min

Rába D10 UTS | Lökettérfogat: 10350 cm³ | Teljesítmény: 241 LE (180 kW) @ 1900 1/min | Nyomaték: 1027 Nm @ 1140 1/min

ZF S6-90U | Fokozatok: 6+R

1974-2002 Ikarus, Székesfehérvár

256.21 A korábbi 256.74 altípus új (ajtószám-alapú) számozással kapott új száma (1997-)

256.50 klasszikus kivitel

256.50V Volános igényeknek megfelelő kivitel (V=Volán)

256.50VL Volános "Lux" kivitel

256.50E egyedi kivitel (E=egyedi)

256.51 NDK export (lemezlökhárító)

256.55 lengyel export

256.74 orosz export a '90-es években

FPF-454 | Ikarus 256.50 | magán
1984-es évjárat

BST-717 | Ikarus 256.51 | Bakony Volán
NDK reimport

ABF-360 | Ikarus 256.50V | Vértes Volán
1984-es ráncajtósított 256-os

BPG-691 | Ikarus 256.74 | Borsod Volán

DUD-962 | Ikarus 256.50E/.21H | magán
Jól látszik a késői buszok eltérő hátsó hűtőrácsa, illetve a klíma!

AAI-727 | Ikarus 256.50V | Hatvani Volán
Classic homlokfallal felújított darab

AGT-234 | Ikarus 256.50 | Somló Volán
1977-es évjáratú kocsi, kézi működtetésű ajtóval.

BSL-020 | Ikarus 256.50V | Tapolcai (később Somló) Volán
1-2-0 ajtókiosztásúra átalakított kocsi

2S8 2927 | Ikarus 256.55 | Csehország
Ex-lengyel busz 1982-ből

A Volánbusz egykori ráncajtós ELK-587-esének belső tere. A fenti ABF-360-nal ellentétben itt az ülések magasító dobogója hiányzik.

A Gemences CKC-700 műszerfala

A fenti FPF-454 műszerfala

...és utastere

Page updated

Google Sites

Report abuse